CNA Terr.le Fermo: caro carburanti, autotrasportatori in allarme

FERMANO - Come previsto, nulla di fatto dall’ultimo Consiglio dei Ministri andato in scena il 25 settembre. “Mentre il Governo si appresta a predisporre bonus sui costi della benzina e di beni di prima necessità con un paniere calmierato, non si ha notizia di interventi tesi a ridurre l’impennata del costo dei carburanti per gli autotrasportatori professionali”.

E’ il commento di Emiliano Tomassini, Presidente della CNA territoriale di Fermo e della categoria autotrasporto, che esterna le crescenti preoccupazioni di tante imprese vicine al collasso: “L’aumento vertiginoso del costo del carburante è una minaccia per il mondo dell’autotrasporto, rischia di mandare in rosso fisso i bilanci aziendali con licenziamenti, fallimenti e chiusure”.

Prosegue: “Tra i decisori politici sembra che nessuno si sia accorto dell’incontrollabile aumento del costo alla pompa che, se da un lato coinvolge tutti, dall’altro si abbatte senza ripari su chi è costretto a fare rifornimento per svolgere la sua attività lavorativa e di impresa, come nel caso del traporto merci e persone. Si tratta di costi che non si recuperano e che stanno portando al collasso molto imprese, anche le meglio strutturate”.

La CNA chiede chiarezza e che si intervenga con un adeguato strumento di riduzione del prezzo al distributore, attraverso abbattimenti o ristori sui costi industriali, scongiurando i guasti di provvedimenti sulle accise di cui, in alcuni casi, ancora se ne deve venire a capo.

Secondo Tomassini la riduzione sul costo industriale è a vantaggio di tutti, anche di chi ha investito su mezzi per la transizione ecologica: “solo così si potrà scongiurare il doppio effetto – spiega il Presidente CNA Fermo - ovvero la chiusura di imprese del settore trasporti che pure lavorano e danno lavoro e lo svuotamento degli scaffali per la mancanza di merci che non verrebbero consegnate per via del collasso dell’autotrasporto. A quel punto anche i bonus non troverebbero merci di prima necessità su cui essere applicati. Forse qualche segnale, discorsi sull’accise compresi, qualcuno che conta dovrebbe lanciarli”.