Il centro città si rifà il look

PORTO SAN GIORGIO - Una città “urbanisticamente molto compromessa”, ma che non vuole rinunciare a riappropriarsi dei suoi spazi. Premessa necessaria per parlare degli interventi che, tra poco più di un anno, cambieranno l'aspetto del centro di Porto San Giorgio. Se da un lato ci sarà ancora da un po' da aspettare – i lavori non partiranno prima del prossimo settembre, per permettere a turisti e vacanzieri di godere al meglio la città, per concludersi in cinque o sei mesi – dall'altro gli interventi saranno realizzati in un unico stralcio e, a cantieri smantellati, la differenza sarà evidente. Il tutto al costo di un milione e mezzo, somma ricavata dalla vendita del 49% della San Giorgio Energie.

“Porto San Giorgio – spiega il sindaco Nicola Loira – vive un paradosso: alcune zone del centro sono depresse e degradate e, in alcuni casi, ci sono maggiore qualità e sicurezza in periferia che in centro. I sangiorgesi scontano l'assenza di una piazza che sia momento e fulcro di socializzazione ed elemento identificativo della comunità. Gli ultimi interventi di riqualificazione risalgono a quindici anni fa e la crescente urbanizzazione ha peggiorato la situazione. I lavori che andremo a realizzare serviranno a ridare qualità alla piazza e a far ritrovare a cittadini e non il gusto di frequentare il centro in sicurezza”.

Ad essere interessate dai lavori, oltre a piazza Matteotti, saranno diverse vie del centro. Partiamo da piazza Matteotti che sarà pavimentata fino all'inizio del viale della stazione; fioriere fisse, nuova illuminazione a led a terra e verticale e l'arrivo di alcune palme miglioreranno l'aspetto della piazza. Via Verdi vedrà rifatti marciapiedi e illuminazione. In via Gentili saranno recuperati gli spazi pedonali, ampliati e rifatti marciapiedi e illuminazione; la via fungerà da raccordo pedonale e carrabile con viale Cavallotti, con il mercato coperto e con Rione Castello. Via Giordano Bruno sarà collegata con viale Buozzi e con viale Don Minzoni; saranno rifatti i marciapiedi da via Buozzi a via Sacconi.

Per vicolo Cialdini, tratto al momento molto degradato che unisce viale Cavallotti al mercato coperto, sono previsti la manutenzione del fosso sottostante, in modo da diminuire i rischi allagamento, e il rifacimento della pavimentazione, dell'illuminazione e dell'arredo. Su via Collina saranno creati dei marciapiedi che dal teatro comunale arriveranno fino al ponte dell'autostrada. La pista ciclabile sarà spostata da via Verdi a via Crispi e si ricongiungerà con quella di via della Resistenza. Per pavimentare le aree pedonali saranno utilizzati lastroni di pietre chiare; cubetti e porfido andranno invece su quelle carrabili.

A questi interventi “estetici” si aggiungono anche diverse modifiche alla viabilità. I nodi più complessi da sciogliere erano quelli con la Steat, per il trasporto pubblico urbano. Tra le esigenze di non aumentare il percorso dei pullman, di non spostare il capolinea lontano dalla stazione o davanti ai negozi e di evitare il transito in alcune aree dove i mezzi non riuscirebbero a circolare, alla fine si è scelto di rendere via Verdi a senso unico sud-nord sia per il trasporto pubblico che per quello privato.

Gli autobus circoleranno anche davanti alla stazione in doppio senso, per proseguire da una parte su viale Cavallotti e dall'altra su via Crispi. Il capolinea resta in via Crispi, dov'è adesso. Via Cavallotti diventerà area pedonale, con eccezione per gli autobus che vi potranno transitare. I parcheggi che si andranno così a perdere saranno recuperati su via Verdi che diventerà a senso unico, con parcheggi su entrambi i lati. Via Trevisani sarà aperta solo al traffico dei residenti.

“Siamo molto orgogliosi di questo progetto – conclude Loira – perché andiamo incontro alle esigenze della città, dei suoi residenti e della vocazione turistica e di accoglienza di Porto San Giorgio. Non si tratta comunque di un progetto irreversibile, ma piuttosto ulteriormente sviluppabile”.


Francesca Pasquali

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